斗破苍穹续集,武道至尊帝临小说

BIM+交通基礎設施：流動數(shù)據(jù) 智慧方案
2017/11/17
在數(shù)字化和新工業(yè)化時代，BIM（建筑信息模型）技術為傳統(tǒng)交通基礎設施擁抱互聯(lián)網(wǎng)、轉型升級提供了最佳解決方案。有了BIM，設計師不需要再用CAD畫平面圖紙，直接用三維模型軟件進行設計，所見即所得，設置參數(shù)就可以自動算出造價和工程量；施工企業(yè)可以在BIM平臺上預演施工過程，找到最優(yōu)施工組織方案，實際施工過程的成本、進度、質量及安全管控數(shù)據(jù)緊隨模型流轉，降本增效；運營單位可以清楚了解每個結構、零件的組成、產(chǎn)地、內部結構以及設計、施工和養(yǎng)護過程信息，依托養(yǎng)護大數(shù)據(jù)庫提前進行預防性養(yǎng)護……原本看似嚴肅而雄偉的大型工程，通過BIM進行數(shù)字化后，可以透視、翻轉、計算，玩轉于工程師的鼠標。大到工程的經(jīng)緯坐標、線形和海拔，小到一個螺栓的形狀、尺寸和安裝時間，纖毫畢現(xiàn)。
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推動BIM發(fā)展其實是一場變革
2017/09/28
自BIM技術被引入我國工程建設領域以來，其價值逐漸被認知并凸顯，近些年更是呈現(xiàn)出風生水起的發(fā)展勢頭。然而隨著BIM應用的深入，困惑也越來越多。對于所有計劃開展BIM應用的企業(yè)來說，BIM技術培訓是一道繞不過去的坎。現(xiàn)在有很多BIM培訓機構都在搞技術培訓，大部分都是一些建?；蛘連IM軟件操作培訓以及BIM價值的宣講，這幾類培訓確實有助于BIM技術的發(fā)展，但在現(xiàn)階段單純只靠這些培訓形式是很難真正推進BIM應用落地的。
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災損道路如何修復，BIM技術成為“殺手锏”
2017/09/28
8月8日，四川省九寨溝縣發(fā)生7.0級地震。8月9日9時，震后不到12小時，災區(qū)受阻道路的三維模型便已清晰準確地投影在了四川省交通運輸廳應急指揮中心的大屏幕上。隨后，交通運輸部領導與在災區(qū)一線指揮搶通保通的四川省交通運輸廳廳長汪洋遠程視頻連線，部署救災工作。在沒有公路樁號、沒有GPS定位的情況下，四川省交通運輸廳交通勘察設計研究院BIM（建筑信息模型）中心（以下簡稱“BIM中心”）首次通過BIM技術生成的三維模型，確定了汪洋所在的準確位置，確保了連線成功。緊接著，在震后的道路保通中，BIM技術也起到了重要的作用。
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