京新高速公路臨河至白疙瘩段（阿盟境內(nèi)）主線全長(zhǎng)814.37公里，工程項(xiàng)目概算總投資302億元，共分為三個(gè)合同標(biāo)段，采取大標(biāo)段施工總承包管理模式。
自2015年4月項(xiàng)目開工建設(shè)以來，中建二局以及來自全國(guó)各地兩萬多名建設(shè)者挺進(jìn)大漠戈壁，克服缺水少電無信號(hào)，氣候環(huán)境惡劣、生活條件艱苦等重重困難，冒風(fēng)沙、斗酷暑、搶時(shí)間、趕進(jìn)度、抓質(zhì)量，取得了一個(gè)又一個(gè)突破性成果。在確保安全質(zhì)量的前提下，優(yōu)化施工組織，合理安排作業(yè)時(shí)間，加大人力、物力、機(jī)械設(shè)備的投入，采取流水式連續(xù)施工作業(yè)，以“京新杯”勞動(dòng)競(jìng)賽為載體，發(fā)揮 “黨員先鋒號(hào)”、“青年突擊隊(duì)”的沖鋒帶頭作用，全線形成了大干快上的良好氛圍，確保了項(xiàng)目建設(shè)的快速推進(jìn)。
截至目前，京新高速公路阿盟段主線路面全部貫通，房建、交安、機(jī)電工程正在有序推進(jìn)，全線累計(jì)完成投資252.38億元，占工程總投資計(jì)劃的83.53%。其中，今年已完成投資129.8億元，占年度投資計(jì)劃的83.79%。
京新高速公路的建成，使北京通往新疆的行車?yán)锍炭s短1300公里。將對(duì)完善國(guó)家高速公路路網(wǎng)，促進(jìn)國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略，加快改革開放，加速國(guó)家西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，加強(qiáng)內(nèi)地至中亞和歐洲的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系均具有十分重要的作用。
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